io non la trovo una soluzione così malsana...vedi il kers, dalla F1 è già stato utilizzato anche nel motomondiale da ktm (categoria 125 anno 2008), e prima o poi lo avremo sulle auto di serie. Perchè chiudersi subito davanti all'innovazione?
Non credo che la honda abbia deciso di suicidare la gamma SH, che da anni la fa da padrona nel segmento degli scooter...dalla mia scarsa conoscenza dei giapponesi sarei portato a pensare che la sappiano lunga...non credo che agli sh si romperà il motore dopo 4 anni. Peraltro togli un componente, il motorino d'avviamento, che ogni tot va revisionato...
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K100RS 16v abs 1991
YZF R6 '04
*La moto logora chi non ce l'ha*
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