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Originariamente inviata da Alk
Scusate se mi intrometto ma questa mi interessa... come possono diventare? Di cosa è indice tanto o poco blu? E altri colori?
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Non avendo collettori a doppia sezione quelli delle mukke si colorano a causa del calore dei gas di scarico sul metallo. Quando la prendi nuova è tutto bello argento, poi il colore cambia. Questo può servire anche come indice della "carburazione".
All'inizio, vicino ai cilindri, è blu con sfumature violette (indice della temperatura alta), poi progressivamente diventa sul giallo (i gas sono meno caldi. Se la colorazione è regolare e più o meno della stessa lunghezza sui due collettori vuol dire che va bene. Marcate differenze consigliano un checkup perchè vuol dire che le temperature e quindi la combustione non sono a posto o disallineate tra i due cilindri.
A qualcuno fa anche un brutto colore ocra, ma sono casi particolari. Ogni tanto con un po' di polish leggero si può provare a pulire i collettori, che stanno belli per un po' e poi ridiventano così....
saluti, Dino