Facciamo un pò di storia semplificata dei sistemi antinquinanti.
Ossidi di azoto, monossido di carbonio e idrocarburi incombusti.
Questi sono i principali nemici dell'aria.
I NOX, li abbatti diminuendo la temperatura in camera ed ingrassi la miscela.
Hai cacciato i NOX ma hai più CO e HC. Allora immetti aria allo scarico.
Il motore consuma di più ma è economico.
Le direttive antinquinamento diventano più restringenti e devi mettere la marmitta catalittica, che pulisce sul catalizzatore gli inquinanti.
Il motore costa un pò di più ma consuma come prima, o quasi.
Le prime moto euro 1, senza marmitta catalittica consumavano tanto.
|