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Originariamente inviata da Enzofi
vorrei sapere come si regola il DCT nei tornanti di montagna con moto a pieno carico
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Vorrei saperlo anch'io. La scorsa settimana ero in ferie sul Gargano e nei tornanti sotto Peschici mi ha passato una Mana con zavorrina. Faceva un orrendo rumore di variatore sputeresco (quasi peggio della Multistrada

) ma in uscita dai tornanti filava eccome.