sì, ma la diversità sta nel fatto che 1) la differenza di materiale (acciaio il bullone, alluminio la flangia) fa si che se tirassi troppo il bullone non reggerebbe il filetto interno al foro. e 2) ripeto, il cono del bullone ruota rimane posizionato all'interno del foro del mozzo ruota ed è facile intuire che, se tirato troppo, sforzerebbe sul foro ruota stesso e non su quello della flangia, che rimane dietro alla ruota.
e comunque, da me si sono lesionati i fori del disco freno....
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