Quote:
Originariamente inviata da biwu
1)Cupolino rivisto per maggior protezione e minori turbolenze.
2)Fari a led (come la panigale) e rivisti nella forma (più alti e larghi ai lati).
3)Motore dual-spark per una migliore fluidità ai bassi.
4)Sospensioni autoadattive.
5)Nuovo ABS con comportamenti differenziati in base ai riding mode.
6)Nuove colorazioni.
7)Nuovi allestimenti più orientati al touring.
8)Nuovi cerchi.
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........... 9) ed una nuova biondina dietro no?? !!!! ma che "tirati" che sono !!!!!!!!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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