Cupolino rivisto per maggior protezione e minori turbolenze.
Fari a led (come la panigale) e rivisti nella forma (più alti e larghi ai lati).
Motore dual-spark per una migliore fluidità ai bassi.
Sospensioni autoadattive.
Nuovo ABS con comportamenti differenziati in base ai riding mode.
Nuove colorazioni.
Nuovi allestimenti più orientati al touring.
Nuovi cerchi.
Sarà presentata a Colonia assieme al nuovo GS... giusto per mantenere la distanza...
