Se una volta in moto sta accesa, non possono essere ne cavalletto ne frizione, altrimenti si spegnerebbe.
Se Il motorino d'avviamento se ne stesse andando, darebbe segni premonitori, rumori ecc.
Io credo che sia il pulsante dell'accensione o qualcosa connesso a quello.
Comincia a darci un po' di disiscrostante elettrico e a premerlo ripetutamente e molto velocemente per molte volte, senza quadro inserito, cosė da eliminare eventuali incroastazioni, ossidi, ecc. A volte con gli interruttori elettrici ha funzionato.
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R1200RT (Pegaso)
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