[1965bmwwww]

Innanzitutto ben arrivato e davvero mi dispiace tanto per l'accaduto alla tua precedente moto ma con la tua nuova vedrai andrai benissimo.
Per rispondere alle tue domande:
Qui dentro quando nomini la parola OLIO scatenerai un putiferio....la parola e' sacra e la tua mucca ha bisogno di olio specifico e di una corretta misurazione da prendere con adeguata procedura che potrai trovare nelle vaq o in alternativa su pianeta bicilindrico se sei abbonato.
La v power piu ne usi meglio e' ed anche i vari additivi pulisci iniezione male nn fanno(stp)
L'esitazione dei cilindri a basso numero di giri la puoi eliminare intanto con un bel tagliando totale comprendente anche allineamento corpi farfallati e cambio candele (consiglio anche cambio olio dei freni)
A freddo e' normale ha il cambio in bagno di olio e il raffreddamento pure.....se credi puoi aggiungere sintoflon nell'olio motore cambio e cardano...aiuta molto.....
Togliendo il 5 fusibile resetti la centralina di accensione motronic.....se nn hai particolari problemi di accensione o seghettamenti puoi anche soprassedere ma se te la senti male nn gli fa'...