E arrivato il mio turno, mentre mi recavo in ufficio in rettilineo e senza toccare il freno ecco accendersi la spia ABS lampeggiante.
arrivo in ufficio con la frenata residua, spengo riaccendo e la pompa funziona, spengo riacccendo e la pompa è muta, secondo voi di cosa si tratta, modulatore da sostituire?
E normale che il problema si presenti a singhiozzo?
Potrebbe essere solo un problema di pompa oppure è un tutt'uno?
La moto è appena uscita da un'officina BMW con sostituzione olio freni totale.