Ciao,
per gli avviamenti / spengimenti ti hanno già sapientemente risposto , (sono 2 problemi diversi con soluzioni diverse..)
Per il polmoncino del tendicatena, ce lo hai già montato, lo hanno tutte le k frontemarcia dal 2007 in poi (circa)
PEr l'antiscavallo , non è vera l'equazione
1200 no
1300 si
io ho il 1300gt immatricolato piu o meno come il tuo, (3-2010 ma non ricordo la produzione effettiva) ma NON lo aveva, per verificare devi togliere la carena destra e aprire il tappone di alluminio e guardare , feci degli interventi proprio sui thread dove si parlava della rottura distribuzione...
se non lo hai è bene montarlo, il parascavallo costa solo 5 euri ma aprire e richiudere costa un po' di piu ... aspetta i 30000
Sulla catena , visto che hai 10000 km , è tutto nuovo
.. non ti preoccupare per niente ...
poi forse ai 30000 ti potrai fare tutte le seghe mentali che ci siamo fatti noi e decidere se sostiture qualcosa, di tanti noi qui sul forum, sembra che le tendenze siano 3 :
1-non toccare nulla e farci 70000 100000 km
2-cambiare solo la catena ai 30000
3-cambiare catena pattini tenditore ingranaggio ai 30000 ...
scelta che dipende solo da quanto sei "ansioso" tu ...
tanti hanno fatto 100000 km senza problemi ...
a qualcuno si è rotto tutto a 25000 km ...
E buona moto !!!
Goditela !!!
(p.s. io feci la 3 , ma sono molto ansioso..
)