io invece sarei curioso che qualcuno in gamba provasse la S1000RR con tutti i dispositivi di controllo disattivati, giusto per valutarne il reale valore tecnico della moto nuda e cruda.......e poi confrontarla con la concorrenza jap, anche loro nude e crude
concettualmente non mi fido molto del corredo elettronico finalizzato al controllo dinamico
non dico che sia il caso della S1000RR, ma alcune volte questi controlli servono per garantire la sopravvivenza ad un mezzo con lacune progettuali
vi ricordate la prima Classe A??
senza il sistema ESP al confronto la vecchia Panda era pił stabile
