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Originariamente inviata da K17
...probabilmente devo migliorare il feeling con la nuova moto...
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E' solo quello. Passare da un 4 cilindri 600 fluido come quello ad un bicilindrico 1200 un po' di adattamento lo richiede.
Io ti consiglio da subito di levare l'ammortizzatore di sterzo. Modifica molto migliorativa per quanto riguarda l'agilitą e la sensibilitą di guida. Costo zero. Tempo di lavoro 5 minuti. Lo consiglio a tutti ma non lo fa nessuno. Secondo me hanno paura che succeda chissą che cosa. Un branco di mezze pippette.
A mio avviso l'ammo di sterzo montato da BMW č peggiorativo della guida su tutti i modelli che ho provato.
Il freno posteriore per diventare utilizzabile va regolato nella lunghezza del pistoncino che agisce sulla pompa e lubrificato negli snodi e nella molla. Una volta regolato frena bene. Se vuoi di pił metti una pastiglia sinterizzata SBS. Per renderti conto che la potenza frenante che hai a disposizione prova ad azionare il pedale appoggiandoci tutto il peso della gamba.