Finché è così giovane consuma molto più olio: diciamo che un 400g in 3000km sono quasi normali a quei chilometraggi, io non ci penserei più di tanto. Lo vedrei più come un "trafilaggio" dalle fasce che ancora si devono adattare. Fino a 30000km e a volte oltre i consumi di olio sono più elevati. Intorno ai 40000km inizi a potertene scordare.
In alcuni casi la moto si è comportata bene da subito, ma se rileggi qualche vecchio post qui ti renderai conto che la maggior parte di noi ha avuto più o meno lo stesso "problema". E se ne è fregata.
F.