[indianlopa]

consiglio vivamente camere d'aria rinforzate di 4 o 4,5mm da fare subito appena presa, una regolazione al millimetro delle battute delle sterzo e una regolazione giusta della leva frizione, praticamente deve staccare appena la tocchi, tra l'altro nei gs da me avuti ho cambiato anche 3 friz, per poi buttarmi sulle sinterizzate, la friz della carota la potete maltrattare quanto volete e non vi darà mai problemi

poi se non sapete che farvene della velocità assurda di questa moto, una bella corona maggiorata di qualche dente e il pignone con un dente in meno......aumenta la fluidità e la rabbia inoltre la ruota davanti si consuma la metà...ahahahahah.... un po' ne soffre il limitatore...ma poco, basta farci l'orecchio...e sapere quando buttar giù un' altra marcia

ps. una ottima regolazione delle valvole fatta da Romeo una volta mi restitui una moto che non riconoscevo tanto era immediata, rabbiosa e docile ai bassi allo stesso tempo