Con quel cupolino protegge meglio del GS, oggi ho percorso 250 km fra curve e tornanti e altri 200 fra statali e autostrada, non li ho nemmeno sentiti. Mio padre ha 65 anni, proviene da due RT e adesso ha un KS 1300, ha guidato anche il mio GS, ha trovato la carota comodissima, parole sue, ha definito motore e ciclistica sopraffine. Il problema è che spinge e dargli dentro, comunque riesci ad andare piano e a goderti il paesaggio con una moto che pulsa, unica e intrigante, non un'automobile su due ruote. Spero solo non deluda nell'affidsbilitá.
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sono un fermo in movimento
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