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Originariamente inviata da cistone
Perchè no? l'attuale 990 non ha concorrenti percui chi vuole una moto da raid si dirige su quella, non farà grandi numeri di vendite in Italia ma a livello mondiale qualche migliaio all'anno ne vendevano (in USA, SudAfrica, Australia ne anno vendute parecchie a quanto ho visto...).
Bastava ridurre le vibrazioni, abbassare i consumi e risolvere qui 2-3 latent defects conosciuti e avrebbero raddoppiato le vendite
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devono continuare sulla loro strada per non perdere il loro DNA sportivo e non perdere i clienti che la preferiscono alle altre, sembra strano a noi italiani, proprio per la sua ecletticità ON/OFF
In più fare come Triumph, diversificando l'offerta e creando due "visioni" diverse per lo stesso progetto modulare.
Penso che infatti faranno così.
Io mi metto alla fnestra e sto a guardare, anche perchè l'unica cosa che mi fa schifo del 990 (e mi fa schifo davvero) è l'erogazione da 450 appuntito.
Se mi danno un 990 col motore dell'HP2...potrei farci un pensierino