[NumberOne]

Allora, anche il 1200 ha motore portante, quindi il telaio non ha alcuna funzione sulla ciclistica, eccetto quel triangolo che dalla parte superiore del motore fa appunto un triangolo con canotto di sterzo e telelever. Nel 1150, detto triangolo è in ghisa o alluminio (non l'ho capito) ed ' quello che potrebbe compromettere l'allineamento delel ruote.
Poi abbiamo quello grande che è il telaietto reggisella. Il telaietto di cui parli tu, è facilmente sistemabile. Basta una squadretta e un pò di fantasia. Fatti un giro nel mio thread in firma e vedi come era conciata la mia. Gli unici strumenti particolari (banco di riscontro e truschino e dea) li ho utilizzato per verificare gli steli e il telever.
PEr i manubrio e il telaietto portafaro ho utilizzato una riga, una squadra, un buon martello e un pò buon senso. Poi come ha detto già qualcuno, ho lasciato il manubrio a diverse velocità. Fila tutto dritto....