Discussione: gomme per K6 parte II
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Vecchio 28-08-2012, 15:59   #10
pancomau
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non succede assolutamente nulla

Andare piano va benissimo... ed è quello che ho sempre fatto finora.

ma...

....è che questa volta... con una moto performante che invita alla piega... mi sono chiesto cosa succede la prima volta che si fa una bella piega e si va a "sverginare" una parte del battistrada che fino a quel momento non ha mai toccato terra. In quel frangente è un pò difficile che si sappia esattamente quale parte è già ok e quale no...magari dopo aver percorso parecchi km con quelle gomme e avendo quindi mentalmente "rimosso" la cautela da gomme nuove.
Inoltre se ad un certo punto si fa una piega molto pronunciata.. è improbabile che la si faccia mentre si va "piano"

ps: se non erro... quando si piega a 45 gradi (è solo un numero che va bene nei calcoli dell'esempio) significa che la forza centrifuga è pari al peso, quindi le gomme devono "tenere" una spinta laterale parallela al suolo di circa 500kg (equivalente ad una moto a pieno carico) indipendentemente dalla velocità.
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s

Ultima modifica di pancomau; 28-08-2012 a 16:20
pancomau non è in linea