Quote:
Originariamente inviata da Roberbero
Nicola ti sbagli di grosso. Maggiore č la corsa maggiore il rendimento.
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ma vorrai scherzare
i motori ad alte prestazioni son tutti a corsa corta e per un motivo semplicissimo: avere la maggiore superficie possibile del cielo del pistone relativamente alla superficie totale della camera di scoppio dato che la pressione che si scarica sulle pareti del cilindro non spinge nulla.
e la pressione si crea solo bruciando carburante.