Per il cambio forse migliora un poco abbassando leggermente la leva del cambio in modo che il piede faccia un movimento meno ampio in altezza, per l' on off, se non ci sono "problemi" di guasti o altro, č quasi tutta colpa di una messa a punto approssimativa, con le valvole ben registrate e il bilanciamento dei cilindri fatto da un maniaco ed il minimo sopra ai 1000 giri (come č prescritto) diventa un velluto. Cerca un qde point vicino a te e risolvi tutti e tre i punti, se invece ti piace "giocare" leggi le VAQ.
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