Negli scooter con una sequenza di tasti azzeri il service.
Nelle moto e le auto la vedo + dura....
Esistono si combinazione di tasti x alcune funzioni, certamente nn il reset del service che si fa da presa con apposito hardware....
Poi in BMW le tentano tutte x costringerti a rivolgerti alle loro pessime officine.....
Salvo che il mercato del after è molto più intraprendente di una singola casa madre (che basa il proprio know-how sui propri dipendenti o consulenti....) e pertanto vi è un proliferare di apparecchiature + o - costose che fanno lo stesso lavoro di quelle in dotazione alla rete ufficiale (in alcuni casi anche di +) ......
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"sti centu euru su fraternitè"
F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
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