[dino_g]

ufffaaaaa......

Leva la sella, apri il coperchio dei relè/fusibili, togli il F n. 5 da sinistra, aspetti mezz'ora, lo rimetti, accendi il quadro ma NON la moto, giri tre volte completamente la manopola del gas per far andare a battuta e far leggere alla centralina (che si è resettata) il range del gas. Spengi quadro, riaccendi tutto e vai a fare un bel giro variato per far "reimparare" alla centralina i parametri.

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Anche se dubito sia un problema di centralina.
Mi chiederei: se quando è in moto va regolarmente, cosa cambia se non si mette in moto dopo essere stata ferma? Se si spenge e si riaccende subito adesso va o no?

Se corrente c'è, le candele scintillano bene, la benzina arriva agli iniettori, il rumore della pompa è regolare, il filtro benza è ok, il motorino gira ok all'avviamento.... ci sono tutti gli elementi per un regolare funzionamento.
Io a scanso di equinozi ricontrollerei la batteria e le candele. Se hai modo prova un'altra batteria, il voltaggio non dice tutto, è la corrente di spunto quella che ti serve per mettere in moto.
Facci sapere.

saluti, Dino

ps e non ci sono dispersioni dei cavi elettrici.