Sono i crucchi che alle volte sono fessi ovvero pratici, ma non furbi/intelligenti, sul primo k100 il laterale tornava su a molla; si, sicuro, ma scomodissimo, per aprirlo stando sulla moto ti impiccavi, ed era molto facile buttare la moto per terra, infatti fecero subito la modifica della levetta al comando della frizione, il laterale restava aperto ma se tiravi la frizione, rientrava. In pratica la bilancia porta sempre sui due piatti : da un lato praticita' e semplicita' , dall'altro sofisticazione e complicazione .....
Il giusto mix : k1200Rs
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
Ultima modifica di jocanguro; 20-08-2012 a 19:12
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