Allora, il cordolo è pista.... si vede chiaramente nella foto del post 42 che CS nn andò vicino al cordolo... lo occupò deliberatamente x 3/4.....
Che vantaggio avrebbe avuto Vale in quella manovra?
Guarda che se nn avesse avuto una velocità doppia chi si impegna in certe manovre o cade poiché sono il frutto di un errore o prende 10 metri....
In pochissimi nella storia del motomondiale sarebbero restati in piedi....e nn come si è detto X colpo di culo....
Rossi è l'unico che oggi può vantare una sensibilità di guida sconosciuta ai suoi avversari.... come se poggiasse i polpastrelli sull'asfalto...
Una specie di traction control umano
Vorrei ricordare che dettava legge con le 500 2T passo tranquillamente alle
1000 4T.... con pochi controlli elettronici.....
Chi oggi sarebbe in grado di guidare questi mostri di coppia usando gas freno e setting delle sospensioni?
Piuttosto nn ho sentito fare a nessuno la considerazione sul xké la Honda (la cui mentalià sul culto del brand sull'uomo è seconda solo a Ducati.... con l'unica differenza di avere un esercito di engineering anziché un unico genio innamorato delle sue scelte tecniche) perso Rossi impose le 800 minuscole e piene di elettronica......
Per risparmiare, come giustificarono al tempo???
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"sti centu euru su fraternitè"
F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
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