un po' di giro a vuoto č normale, c'č un parastrappi all'uscita del cambio. metti la moto sul centrale, innesta la prima e fai girare a mano la ruota posteriore: cosė ti fai un'idea del gioco che devi recuperare ogni volta che passi da rilascio ad accelerazione e viceversa.
Meno colpi fai prendere all'albero in quella circostanza (durante la guida, non quando la muovi a mano
) e pių km ti dura la trasmissione.....