Grip= tenuta?
Non ci siamo proprio.
Grip e tenuta sono due cose diverse, forse non sei abbastanza preparato in materia.
Del grip ne ho gia parlato, la tenuta è la capacità del pneumatico di sopportare la spinta laterale centrifuga, dal punto di vista meccanico della carcassa, tanto maggiore è la tenuta tanto maggiore sarà la precisione direzionale, la stabilità in staccata e il minor effetto deriva.
Non voglio insegnare a nessuno e neppure convincere, è solo la mia esperienza.
Con le gomme che ora ho sulla moto se provo a fidarmi vado in terra.
Lamps.......Holdy
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K 1300 S
Ultima modifica di holdy; 14-08-2012 a 00:43
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