[Bassman]

Rimango dell'opinione espressa al post 9, sprattutto per quello che riguarda il fatto che il disco sia sporco o rimanga poco serrato dallo spingidisco.
In movimento, il cambio marcia viene fatto con un azionamento veloce della frizione (premi e lasci in una frazione di secondo), quindi è più difficile notare uno slittamento, che può essere mascherato dal fatto che, con una marcia lunga, il motore ha meno tiro.
In prima la manovra è molto più lenta e, spesso, si procede a mezza frizione per alcuni metri, quindi le anomalie si notano maggiormente.
Non penso c'entri il parastrappi, perché darebbe problemi in tutte le marce ed in salita. In alternativa, potrebbe essere un disco centrato male, ma la vedo un po' difficile (a meno che non sia proprio nato male...).
Di meglio, non mi viene in mente altro...