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Originariamente inviata da guidopiano
mi azzardo !!!...se sei uno che ha un pò di domestichezza col "fai da te" ti potresti avventurare a smontare il blocchetto di avviamento e aprirlo ...io l'ho fatto ...ma è un pò complicato spiegartelo per scritto....ora non ho tempo ...ma la prossima settimana magari ci provo a scriverti qualcosa....sempre che il blocchetto della GS 1100 sia uguale a quello della 1150....
bhò !!!
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Si, sono in grado di fare (quasi) tutto da solo... ho anche già sbirciato il manuale d'officina, su cui si parla di viti speciali a perdere che vanno trapanate e poi rimontate nuove... che palle però!!
Il vero problema è se devo ricomprare tutto il pezzo (come si dice)... non ho alcuna intenzione di spendere millemila euro per un cavolo di bloccasterzo!
Cmq se vuoi darmi qualche dritta è sicuramente benvenuta!
Ah, la tauromachìa....
ciao.