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Ora spero che Ducati possa ridurre i costi e di conseguenza i prezzi del listino moto
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Invece dovrebbero cominciare a fare moto durevoli, non che a 30mila km su una tourer devi sostituire il cilindro posteriore perchč trafila acqua.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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