L'unica cosa che deve essere fatta č solo l'ingrassagio del cavo.Lo stacchi dal rinvio da sotto,con un cacciavite di piccolo taglio ti aiuti a sfilartelo dalla guaina,con uno straccio imbevuto di petrolio o nafta o benzina lo pulisci per bene.Dopo procurati un po di grasso al bisolfuro di mobileno e con la punta delle dita lo vai ingrassando e man mano lo reinfili nella guaina fino al tachimetro.L'unica accortezza alla fine č quella di far combaciare la linguetta che vedi dal rinvio della ruota con l'estremita del cavo.Operazione semplice da fare.Buon lavoro.
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Gs 1100 nero del 99 Vespa PX 150E
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