se l'ammo non ha mai "pianto" olio, allora l'unica cosa puo' essere la molla snervata... a meno che l'ammortizzatore non abbia un problema di tenuta interna del pompante... no non lo so, non ne capisco abbastanza per darti consigli o pareri... o meglio uno si: vedilo come un "investimento" e manda un mp a Rinaldi o a Sauro e accordati con uno di loro per la revisione. In quel caso, valuteranno anche la costante elastica della molla e se del caso te la sostituiranno restituendoti un ammortizzatore che cambierà il tuo modo di guidare quella moto. Fidati.
Ciao.
M
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
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Ultima modifica di cobra65; 02-08-2012 a 18:21
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