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Originariamente inviata da wildweasel
A me pare che "di tutto rispetto" sia la superficialità con cui è stato scritto l'articolo.
Si cita solo un dato isolato (che di per sé non vuol dire assolutamente nulla), ovvero i "20 mezzi l'ora in 3 giorni" ma si omette disinvoltamente di riportare il totale dei veicoli passati in quel dato intervallo di tempo.
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Giusta osservazione.
L'Aurelia, in quel tratto, è a doppia carreggiata e due corsie per senso di marcia.
Un mezzo ogni 5 secondi, per singolo senso di marcia, passa giusto nelle ore più tranquille. Nelle ore di punta (dalle sette alle dieci di mattina, e dalle cinque alle otto di sera) supera tranquillamente il mezzo al secondo.
Metti che i sensi di marcia sono due, e i varchi sono tre, quindi ci sono sei distinte possibilità di essere beccati "istantaneamente" dal velox e quattro distinti tratti sorvegliati dal tutor. Ovvero dieci possibilità distinte di elevare multe (come ci fossero 10 "apparecchi" all'opera).
In tre giorni, in una delle statali più trafficate d'Italia, questo armamentario ha elevato 140 ricche contravvenzioni per "apparecchio". Una ogni mezz'ora.
Direi che, sulla rete stradale italiana, di tratti dove un velox appena installato non farebbe almeno 140 contravvenzioni in tre giorni, ce ne siano gran pochi.
Da quel totale inoltre, vanno esclusi i mezzi di soccorso. Tra cui tutte le ambulanze che partono e arrivano a tutta velocità dall'Aurelia Ospital (che raccoglie infartuati e feriti degli incidenti stradali, in tutto il tratto interessato da Vergilius e oltre). Una singola ambulanza partita dall'Aurelia Ospital, arrivata a raccogliere il paziente all'Aranova, e ripartita per l'ospedale, può aver raccolto dieci multe in una sola corsa (e casualità del genere succedono diverse volte al giorno), che verranno tutte annullate.
DogW