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in questo periodo mi capita spesso, a Roma con situazione di code e temperatura elevata, nella ripartenza il motore sia irregolare e se non si usa un regime di rotazione superiore al solito, la moto si spegne. Non penso sia dovuto alla benza piuttosto alle letture dei sensori preposti al calcolo della miscela aria benzina. Capita solo dopo soste prolungate con motore acceso e temperatura sopra i 35 gradi. Negli stessi percorsi, con la stessa benzina nel serbatoio, la mattina presto con code e temperature inferiori ai 30 gradi non succede.