Quote:
Originariamente inviata da GCarlo_PV
Scusa ma come si fà a regolare il punto di stacco della frizione, agendo su quella vitina interna alla leva vero..?
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sulla mia c'è una rotella vicino al punto di infulcramento, lo stacco si può regolare in parte da lì.
per farti capire: la rotella all'estremità destra:
Se non basta bisogna andare ad armeggiare all'altro capo del filo, ma io non sono capace, nemmeno so dove esattamente arrivi...