insomma, metti la moto sul centrale, metti un riscontro davanti alla gomma davanti, fai girare la ruota e vedi se la distanza dalla gomma cambia, se la gomma è omogenea può essere la bilanciatura, se non è neanche quella allora è quella dietro.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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