Andando avanti a leggere ho visto il piccolo scambio di opinioni orlando/enrico ed al momento non posso che straconcordare con questa affermazione:
Quote:
Originariamente inviata da orlando
.....potrei parlarti del due valvole e come sia diverso dai boxer che vi portano in giro ora, ma non sarei capace di farti arrivare sensazioni e ... sentimenti in poche righe...
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Più o meno è quello che intendevo anch'io citando la diane. Il due valvole di una r80gs ad esempio ti consente di fare inversione ad u quasi da fermo in seconda senza tirare la frizione. Lui continua a borbottare lento e nn si spegne. Il mio 1200 nella stessa situazione si punterebbe come un somaro. Tutto quel tiro ai bassi dà emozioni uniche, che i moderni 4 valvole hanno perso a vantaggio della castagna sopra i seimila. Forse (ad capocchiam) gli HD 1450 danno quel tipo di piacere.