giusto per chiarire:
il telelever mi piace e per una guida su strada anche sportiva ma sopratutto se turistica vada ottimamente ed è un ottimo compromesso.
il mio discorso era sui diversi comportamenti non sulla qualità.
non so che moto avevate ma da quanto dite presumo fossero sosp di livello bassino: affondare in curva molle da cambiare etc etc
il mio economico cbr600f ( showa complet regolabili ) dopo 35 mila le aveva ancora perfette e reggevano.
"Ma allora spiegami perche'i GS vanno tranquillamente in montagna con moto supersportive dandole anche paga?"
darle la paga mi sembra esagerato ..
però le supersportive non rendono nel misto " lento " lo so bene x esperienza ..però nel misto veloce da montagna ( tipo monte bondone ) scusa ma sempre per esperienza dubito che i gs o r o rt possano sperare di stargli dietro.
perchè in curve veloci il limite del telaio bmw viene a galla subito idem per le sospensioni e per il cardano troppo secco nelle scalate e ovviamente per i manubri.
non prendetela male anche perchè sono della stessa famiglia ...
ah non apro il discorso che la r nel misto è meglio del gs senno' apriti cielo .....
