La RT nel traffico cittadino (senza le borse posteriori) č agile quanto il GS se non di pių. Unico difetto oggettivo č l'ingombro frontale degli specchietti.
Oggettivamenti il GS č molto bello, pių della RT, e penso che sia questo il motivo vero del suo successo.
La maggior parte degli acquirenti usa la moto poche volte, per puro piacere.
Per quanto attiene lo sterrato ho parecchi dubbi che, salvo pochissimi, qualcuno lo faccia realmente.
La moto č oggettivamente pesante.
Io, qualche annetto fa, mi divertivo con una COTA 350 a 2 tempi.
Ancora oggi mi sembra pių adatta (e pių facile).
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