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Vecchio 24-07-2012, 18:17   #11
andrew1
Mukkista doc
 
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e muovendo la moto in marcia c'era la forte possibilità che succedesse ...
Che differenza c'è fra muovere la moto a motore spento ed in marcia e premere il bottone del motorino di avviamento?? In entrambi i casi c'è solo la spinta (forse insufficiente? Ma non credo perchè altrimenti farebbe rumore) del polmoncino.

Quote:
Nota di Giorgio: nella mia hanno sostituito catena e pignone superiore ma non il pignone inferiore...

Contro tutte le sane regole della meccanica
E perchè mai? In alcuni modelli si è rotto l'ingranaggio superiore, ed uno dei kit legato ad uno dei service bullettin c'era appunto solo quello superiore.

Quote:
2) da quando è stata modifcata la catena ? avete il p.n. della vecchia e quello della nuova ?
Immagino che QUESTI siano i codici più aggiornati, quelli della catena "vecchia" si possono reperire nel reprom o un rete.

Quote:
Il problema, più che altro, non è sostituire il tutto, ma, il fatto che, la completa sostituzione non ti mette al ripara da problemi sulla distribuzione
Questo è il motivo per cui me ne frego: non ci sono soluzioni.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
andrew1 non è in linea