Anche alla vista le Guzzi sembrano, lato forcellone, più massicce delle BMW
Non escludo (ma non ci metto la mano sul fuoco) che lato trasmissione siano anche più robuste.
Purtroppo, fino a quando non tirano fuori un materiale marziano, se volete la robustezza dovete anche tenervi il peso e se volete la leggerezza dovete rinunciare alla resistenza meccanica totale.
Personalmente reputo la mia motocicletta
una bicicletta dal punto di vista della maneggevolezza e della manovrabilità, nonostante la mole imponente (mole alla quale ormai mi sono completamente abituato... vedo piccole tutte le altre moto)
La Stelvio non mi è sembrata tanto agile quanto la mia, il motore invece mi è piaciuto e, in puro stile italiano, ha un carattere più aggressivo del boxer... per converso il confort di marcia mi è parso inferiore.