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se proprio vuoi il castrol perchè è un rabbocco,
credo ci vada il power1 gradazione 5w-40

inizialmente nei 1200 consigliavano il 10w-40 poi sono passati anche lì al 5w-40 (forse solo per uniformare...) che è lo stesso che poi hanno in uso per il K6

se invece devi fare un cambio olio completo, penserei anche ad altri marchi

ho provato diversi olii (castrol, bardahl, motul, elf) e posso dire che a livello di durata, nei 10.000 km di intervallo tra un cambio e l'altro, il castrol è stato il peggiore di tutti per quanto riguarda rumorosità e durezza del cambio (nel senso che dopo 4-5000 km degrada più rapido degli altri, soprattutto con le alte temperature estive)

la mia è una valutazione solo per ciò che ho percepito alla guida; per quanto sia accaduto dentro al motore, non so quale possa essere definito il migliore