E' un motore col serbatoio dell'olio separato, senza una vera copa dell'olio, ed è un pò complicato misurarlo, io sinceramente non ho mai ben capito la procedura corretta per misurarlo.
Il libretto dice una cosa ed i meccanici un'altra. comunque in 90000 km non ho mai avuto nessun problema.
Vai comunque tranquillo, se dovessi rimanere senza, un attimo prima del patatrac si accenderebbe la pressione dell'olio, si accenderebbe anche se l'olio diventasse troppo fluido.
Dalla mia esperienza non ne consuma molto, solo nelle tirate autostradali, sopra i 150, ne consuma di più, circa 150-200 grammi per 1000 km, purtroppo tra livello minimo e massimo c'è poca differenza.
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