[Zenandbike]

Quote FD.
India + Paesi asiatici hanno un parco circolante di mezzi a 2 e 3 ruote superiore a 200.000.000 di unità, che rappresentano oltre i due terzi della motorizzazione disponibile.
Ricordo che i modelli più "prestazionali" arrivano a 380cc.
Retaggio delle vecchie limitazioni fiscali giapponesi e del trasferimento di linee di produzione motori degli anni 70.

Comprensibile che il mercato sia appetibile e che anche una minima capacità di esportazione giustifichi l'investimento e il pay back dell'operazione.
Anche solo la produzione di componenti esportabili permetterebbe di investire su industrie locali che ripagherebbero l'investimeno in valute occidentali (non ripagabili con i margini locali) e nel contempo rappresenterebbero la capacità di competere in un mercato di incredibile dimensione e di sviluppi previsti nell'ordine del 4% annuo da qui al 2035 (per quanto simili stime possano essere attendibili in un contesto attuale molto volubile).