LA bmw ha il merito di aver diffuso su larga scala un sistema di sospensione anteriore diverso dalla forcella tradizionale, e che per il mototurismo è migliore (forse ?) delle classiche forcelle, in particolare per le possibilità di auto-antiaffondamento in frenata.
Anzi secondo me il sistema migliore è il telelever delle k1200rs e/o r1100 1200 r-gs etc...
Cioè, a parità di qualità di sospensione rispetto ai sistemi delle k frontemarcia (biellette simil guzzino), erano molto piu semplici e facili da manutenere...
Mi spiego meglio, sulle frontemarcia (che ho attualmente e che funziona benissimo) il sistema di comando dello sterzo con le due bielle a V è complicato e delicato ...
e i due bracci di sostegno sono imperniati con 4 cuscinetti e 2 giunti sferici , sui telelever delle gs / k1200rs non c'è la biella a V di comando di sterzata e ci sono solo 2 cuscinetti e 2 giunti sferici di supporto ... con in piu 2 semplici canne di forcella con solo stupido olio di lubrificazione interno...
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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