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problemi al cambio ce n'erano spesso sul vecchio 1100 intorno a 80 mila km (parlo per esperienza con una RS1100)
il 1150 andava un po' meglio , 6 marce, + morbido (ho avuto anche un RS1150) ma avevo un kilometraggio + basso quando l'ho sostituita..

i problemi al cambio sono strettamente legati all'uso del mezzo.. ed alla strada che percorri... città autosarda etc...

il cambio del 1200 è molto migliorato... anche le frizioni hanno materiali diversi...
usarlo con frizione o senza.. usarlo bene o prenderlo sempre a calci fa la differenza alla lunga

ma se usi a martellate tutti i cambi bmw ne soffrono .. son delicati e rumorosi
sul 1200 penso possano dirti tutti che di difettucci ne ha diversi (talvolta x qualcuno son pregi) ma salvo esemplari sfigati non dovrebbe avere problemi particolari di cambio