[NumberOne]

In effetti sul 1150 mettendo la barra più lunga, si dovrebbe abbassare il posteriore, aumentare l'interasse ruote, diminuire l'ngolo della prima crociera ma forse, aumentare quella lato CP? La ruota, facendo perno sul mozzo, ruoterebbe in senso orario, quindi l'angolo di quella crociera aumenterebbe. Questo è il mio unico dubbio...