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Originariamente inviata da pacpeter
c'è già stato un 3D sull'argomento. erano poche non tantissime e non era limatura ma fori troppo piccoli.
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Vi era ostruzione. I fori troppo piccoli come si sarebbero dovuti ostruire?
http://www.motorcyclenews.com/MCN/Ne...alls-VFR1200F/
“Honda has notified VOSA and a recall is now in progress for the selected VFR1200F models, as the swarf could cause a potential problem with the engine and, in the worst case, possible engine seizure, due to the aluminium swarf restricting the engine oil passage in certain conditions.
Poi 392 solo in UK... visto il successo stratosferico della VFR1200 direi che sono tutti i primi esemplari
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Originariamente inviata da pacpeter
la honda, al contrario di BMW ha cambiato l'intero motore, non lo ha fatto aprire e richiudere.........
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I motori BMW mica hanno mai avuto problemi di ostruzione dei getti d'olio