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Originariamente inviata da vadolungo
Nel fuoristrada l'800gs ha un motore con accentuato on/off. La forcella rimbalza che č uno schifo e ci sono almeno 15kg di troppo. 
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L'on-off non č cosė fastidioso o perlomeno la mia non c'č l'ha. I ktm ad iniezione sono molto peggio.
La forcella non č quella del ktm ma cambiando le molle č accettabile.
I 15 kg di troppo ci sono, anzi qualcuno in pių, ma rimane sempre la bicilindrica da enduro pių leggera in commercio.
L'elettronica non č tanto ambita dal cliente tipo dell'800GS, fosse per me la vorrei a carburatori, ma oramai non č pių possibile.