Quote:
Originariamente inviata da p51mustang
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Ho attribuito il problema al caldo eccessivo (quando l'ho spenta era impossibile tenere la mano sulla coppia conica) e dal fatto che oggi non siamo mai andati piano.
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Mi fa pensare male questa cosa che la coppia conica sia calda a tal punto. Da noi fa un caldo bestiale e anche io non vado proprio piano ma anche dopo diverse centinaia di km non è mai così calda.
Io cambierei subito l'olio alla coppia conica, così vedi anche quanto ne viene fuori del vecchio (non si sa mai ne abbia perduto molto più di quel che pensi). Nell'occasione hai l'opportunità di verificare eventuali problemi al cuscinetto
guarda QUI
Prima di mettere l'olio nuovo fai 2÷3 lavaggi della coppia conica con petrolio bianco per eliminare tutta la limatura presente.
Se è tutto ok, ma perde ancora olio, credo sia da sostituire l'anello di tenuta (particolare n°15):
http://www.realoem.com/bmw/showparts...27&hg=33&fg=10